周三，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨449．97美元，每吨较前一交易日涨2．27美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨436．29美元，每吨较前一交易日涨2．25美元。在北亚燃料油市场，中国主要加油枢纽舟山的含硫0．5％船用燃料供应紧张加剧，当地供应商预计价格升水将增强。数据显示，舟山含硫0．5％船用燃料送到货与含硫0．5％船用燃料FOB新加坡升水估值较1月4日上涨4．97美元/吨，在1月4日亚洲收盘时达到33．80美元/吨。舟山船用燃料供应商表示，尽管中国政府尚未宣布2022年含硫0．5％燃料油的出口配额，但舟山燃料油供应已经收紧。“我还没有听说任何关于LSFO（出口配额）的消息，所以我认为产量仍然很低，”一位船用燃料供应商表示。中国政府在2021年度发布了1139万吨LSFO出口配额，允许船用燃料供应商在中国港口保税市场销售。新加坡现货市场，阿联酋阿布扎比国家石油公司售出9万吨1月装船的含硫2％直馏燃料油以及最大100CST燃料油，买家不详，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价贴水40多美元/吨。兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨1月17－21日装380CST燃料油船货，成交价为1月上半月结余均价＋0．20美元/吨。标书方面，印尼国家石油公司询售20万桶硫含量不超过0．45％的油浆，1月17－19日自巴龙干装船。台塑石化公司销售给维多公司4万吨1月15－17日在麦寮装船的含硫量低于4％的380CST燃料油。