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2021年9月13日燃料油国际市场动态
中国石油化工产业(战略)协作联盟网】    文字:【 】    我要投稿
    周五,新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨461.13美元,每吨较前一交易日跌1.82美元;380cst燃料油现货收盘价格为每吨442.26美元,每吨较前一交易日涨2.6美元。降粘度的原料价格较高,导致生产低粘度燃料油的成本高昂。“180CST的供应没有增加,”一位燃料油交易员表示,柴油和轻循环油可以用作降粘度的原料,但这些产品的价格“不便宜”。与此同时,含硫0.5%船用燃料市场也表现强劲。据数据显示,截至新加坡时间9月10日,新加坡含硫0.5%船用燃料10月/11月的价差为5.25美元/吨,较2月10日以来的上一次的最高值5.20美元/吨有所扩大。一位燃料油交易员表示:“最大的支撑因素是套利货物流入量较低。新加坡现货市场,维多公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了2万吨9月26-28日装船的180CST燃料油,每吨461.26美元。阿塞拜疆国家石油公司销售给中石油公司两船各2万吨9月27-29日装船的380CST燃料油,每吨449.50美元。托克以每吨450美元的价格向摩科瑞售出两艘180CST高硫燃料油船货。中国石油以较10月380CST高硫燃料油平均报价每吨升水5美元的价格从维多公司买入一艘380CST高硫燃料油船货。标书方面,台湾中油公司标售两船10月1-15日装总计最高2.7万吨的催化分馏塔油。这其中的一船1.7万吨的货物最大粘度为80CST,最大含硫量为1%,从基隆交货,而第二船1万吨的货物从高雄装船,最大粘度为150CST,最大含硫量为1.4%。
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来源:中国石油油品信息 作者:chinappia.com 时间:2021年9月13日 浏览720次
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