周三，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨366．44美元，每吨较前一交易日跌7．84美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨358．36美元，每吨较前一交易日跌8．64美元。燃料油交易商表示，新加坡含硫0．5％船用燃料市场的供需基本面正在走弱。新加坡贸易商表示，4月来自西方的套利低硫原料数量可能达到近300万吨，或略高于3月的280万吨。新加坡燃料油库存水平不断上升，流入量看起来足以满足需求。新加坡企业周刊最新数据显示，截至3月17日当周，新加坡陆上码头的渣油库存为2284．9万桶，为2020年12月2日以来的最高水平。此外，市场消息人士称，由于下游的码头货市场一直疲软，新加坡各地的浮式存储有约250万吨低硫燃料油库存，高于截至2月底的200万吨。“四月货物的码头交货价与船货升水约为3美元/吨，仓储费是3－4美元/吨。”一位新加坡贸易商说。充足的供应和疲软的需求削减了新加坡船用燃料码头交货价的升水。新加坡现货市场，道达尔公司售给维多公司2万吨4月3－7日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS＋0．75美元。兴隆公司从贡沃尔公司购买了四船每船2万吨4月1－3日装船的380CST燃料油，每吨296．34美元。标书方面，斯里兰卡锡兰石油公司询购3．5万吨硫含量不超过1．8％的90－175CST低硫燃料油，将于3月29－30日交割至科伦坡。台湾台塑石化向Totsa售出4万吨硫含量不超过1．5％的180CST，3月28－30日自麦寮装船，判标价格不详。