周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨408．44美元，每吨较前一交易日涨5．36美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨404．83美元，每吨较前一交易日涨5．19美元。新加坡企业周刊数据显示，新加坡船用燃料需求复苏结束后，截至3月10日的当周，新加坡燃料油进口量下降23．6％至93万吨，除来自中东和非洲的进口外，来自其他大部分地区的进口量均下降。从巴西的燃料油进口量降至零，来自墨西哥的1．35万吨的进口量是唯一来自美洲的进口量，较前一周下降了91％，而同期来自俄罗斯的进口量下降了82％，至4．23万吨。相比之下，新加坡的燃料油出口量在截至3月10日的一周内增长了43％，至18．5万吨，对韩国的出口量激增了近400％，至9．9万吨。韩国3月的燃料油供应预计将紧张，因为SKEnergy的渣油脱硫装置将于3月18日开始检修。新加坡出口了3万吨燃料油到中国，1．57万吨到香港，1．59万吨到越南，是新加坡燃料油出口增加的主要原因，而新加坡前一周没有出口燃料油到这些地区。新加坡现货市场，维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨3月25日－27日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。标书方面，台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫燃料油，买家不详，3月25－27日自麦寮装船，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价16－18美元/吨，提单日前后10－11天作价。印度纳亚拉能源通过销售招标出售了4．2万吨低硫燃料油，4月1日至5日从瓦迪纳港口装船至维多。