近日,世界首台陆地电动
固井车在阳101H29-2井的
固井施工作业中,设备运行稳定,
固井质量优良达到了预期效果。
自去年6月28日,陆地电动
固井车在四川威远页岩气田首次应用以来,该陆地电动
固井车先后在威页36-9HF、泸203H75-4等井成功应用,标志着陆地电动
固井车实现了从“0”到“1”的突破。
近年来,大位移井、长封固段、高密度和高压力等特殊
固井作业逐年增多,用于解决现场
固井技术难题的新型水泥浆体系也不断推出。常规
固井装备在水功率、排量等方面已经无法满足此类
固井作业的需求,研制满足深井
固井大排量、长时间作业要求和绿色环保的新型
固井装备已成为新的发展趋势。现有的柴油机动力的水泥车车身长、超重,山路行驶不便,不能满足长时间
固井施工、无法满足大排量高压力的清水替浆需求。目前,国内油田网电建设逐步完善,网电石油装备正逐步得到应用,配备电驱动力的
固井装备成为新的发展方向,稳定、可靠、可精准控制排量、性价比高的电动
固井装备的应用工作已经迫在眉睫。
为此,由石化机械自主研制的陆地电动
固井车在
中原石油工程公司首次亮相以后,就受到
中原石油工程公司员工的一致好评。
据了解,该陆地电动
固井车首创电动
固井系统,采用电驱动力设计技术、混浆-泵注变频传动技术、主动安全防护技术、大功率
固井泵车载集成技术;装机功率1600马力,可实现单机完成深层、超深层
固井施工注水泥及清水替浆施工;同时,该陆地电动
固井车独有的变频电机和长寿命柱塞泵组合,使设备可在满负荷工况下,全天候连续作业,无级变速可满足宽幅压力、排量等各种复杂工况作业,1台1600型电动
固井车相当3台600马力传统柴驱
固井车同时作业,兼具“大功率”“环保节能”“维护成本低”“整机长度短、转弯半径小、易于山地运输”等优势。
中原石油工程公司
固井工程高级专家李社坤说 :“陆地电动
固井车成功应用以来,有利于支撑集团公司实现页岩气的规模经济开发。同时,将形成具有自主知识产权的核心技术及部件,打破国外公司技术垄断,推动国内
固井工艺进步。”
良好的应用,必然产生巨大的社会效益,陆地电动
固井车的成功应用对提高我国
固井设备工程适应性、自动控制技术研究以及加工制造技术、企业信息化建设等都会有很大的促进作用,将带动相关行业发展,推进重大装备国产化进程。与此同时,该项目的技术研究向下延伸到其它系列化的
固井产品装置中,可大大提高我国
固井装备的整体水平,并大幅度提高市场占有率。
更为重要的是陆地电动
固井车可以提高国产设备竞争力,为国产
固井装备进入国际市场创造条件。