1月24日,
扬子石化贮运厂液体装卸作业区新建
危化品槽车待装区正式交付使用,宽敞平坦的承重地坪上画有醒目的车辆行驶标线和停车位,十多辆待装车辆有序进出,货车司机体验良好,交口称赞。
扬子石化液体装卸作业区是承担该公司液体产品公路、铁路进出厂的一个大型作业区,拥有20个公路装车鹤位,每天装车量在80辆左右。
危化品槽车运输有严格的上路行驶时间限制,因此客户司机有早出门的习惯,每天一上班,就有十几辆提货槽车鱼贯而来,需要排队等候。
危化品槽车待装区是业主单位为保证待装客户和货车安全专门设立的停车等候区域。
为加强
危化品槽车运输安全管理,去年该公司在进行专项检查时发现液体装卸作业区槽车待装区存在较大安全隐患,一是无承重地坪,路面坑洼,影响行驶安全;二是原待装区“独门独院”,槽车随意出入,存在属地管理漏洞;三是安全设施简陋,达不到现行
危化品槽车待装区的安全管理要求。公司下令封堵原待装区,并要求贮运厂在原址按照新的
危化品槽车管理规范进行重建。
去年8月该项目通过立项审批,经过方案批复、费用申请、招标选商、计划申报、材料领用等一系列准备之后,10月进入施工阶段。该项目主要内容有六项:一是浇筑2400平方米的承重地坪,靠近围墙处安装防撞钢柱;二是新增一套消防设施,采取预制消防水管沟,深埋消防管道的办法,有效防止消防管道地面下沉;三是加固升高待装区围墙,将原2米高的围墙加固提升至2.5米,并在墙头拉设防爬钢刺,提升边界区治安防范措施;四是封堵原进出口,在内部开通待装区与作业区的通道,将所有
危化品槽车进出纳入属地门禁管理;五是加强安全监管,围墙上按每50米一台的标准,安装6台监控设施,监控信息接入安保视频监控系统;六是翻新客户休息室,增加沙发、饮水机、空调等设施,提高客户满意度。
“现在这里条件好了,进出车辆不颠了,等待就像在服务区,休息就像在宾馆。”一名在待装区等候装车的司机笑着说。