周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨312．61美元，每吨较前一交易日涨8．97美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨312．36美元，每吨较前一交易日涨11．28美元。市场人士表示，新加坡含硫0．5％船用燃料市场保持稳定，1月来自西方的套利货物流入量可能在200万吨左右，低于12月的250－300万吨。此外，市场人士表示，北亚国家正在增加低硫燃料油的消费，这可能会使供应近期收紧。韩国计划从12月起，关闭其60家燃煤发电厂中的近16家，为期3个月，以帮助减少空气污染，这使得韩国最近几个月进口的低硫燃料油增加。另一方面，贸易商表示，日本正经历寒流，电力公司也在促进低硫燃料油的消费。由于需求下降，亚洲高硫燃料油仍然疲软。业内人士表示，作为新加坡180CST高硫燃料油主要的买家之一，孟加拉国计划从2020年12月起，到2021年1月削减高硫燃料油的进口，因为随着温度降低，高硫燃料油发电厂的消耗量减少。新加坡现货市场，阿联酋阿布扎比国家石油公司售出9万吨1月装船的含硫2％直馏燃料油以及最大100CST燃料油，买家不详，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价贴水40多美元/吨。兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨1月7－11日装380CST燃料油船货，成交价为1月上半月结余均价＋0．20美元/吨。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨1月7－9日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨1月8日－10日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，1月8－11日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价。