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如果说PAW2000、PAW3000让管道局自动焊装备迈出了追赶世界一流的步伐,CPP900为国产化管道自动焊接装备带来了一次全面的革新和革命性的变化,那么被研发团队称为CPP900“特别版”的大坡度自动焊装备,带来的则是管道建设的整体性完善,它让国产自动焊装备与国际先进产品比肩成为可能,并再一次丰富了国产自动焊产品、种类和应用范围。
自动焊又称全位置自动焊,即在钢管固定的情况下,焊接小车绕钢管转动,由此实现管道平、立、仰全位置焊接。这是一种集计算机、自动控制、信息处理、机械和电气为一体的复杂的材料成形加工工艺过程,也是代表着目前大口径长输管道焊接的前沿技术。
管道局于上世纪90年代初便已展开自动焊技术的研究,经过20多年的发展,已经在自动焊接装备、工艺、施工组织方案等方面取得了丰硕成果并拥有独立知识产权,PAW2000、PAW3000和CPP900都是其中的杰出代表。
作为代表国家最高水平的管道工程建设企业,管道局并不仅仅满足于此,为了实现对世界一流的追赶和超越,管道局在追求卓越的创新之路上大步前行。
2014年5月,天然气与管道分公司在廊坊组织召开了“油气管道工程全自动焊接和机械化补口技术工程应用研讨会”。会上,与会人员共同认为,要进一步加大自动焊推广力度,拓展自动焊适用地形。管道局主动承担此项重任,开始主攻集团公司课题《油气管道高效焊接新技术研究》。
想要攻克自动焊在地形上的限制,研究院施工装备研究所所长张锋认为挑战主要来自于两个方面。
传统的自动焊装备要求管道尽量铺设在平缓地带,当坡度出现变化时,就会出现技术瓶颈,一是内焊机的结构、控制系统及关键部件的选择,二是外焊机焊接参数的调整。
原始的内焊机,如果坡度超过12度,行走器上行时就无法拉动内焊机在管道内爬行;下坡时,行走器刹不住车,难以确保对口位置。
外焊机焊接,坡度在20度以内时,对焊缝成形基本没有影响,难度主要出现在20度至30度。当坡度达到20度至25度时,因为受重力影响,立焊、仰焊位置均会出现熔池下坠现象,通俗地讲就是焊缝成形效果不好,易形成缺陷;坡度超过25度后,熔池下坠现象会更加明显,会出现电弧状态不稳定,指向性不好等问题。
记者对调整自动焊系统配置表示不解,张锋举了个例子“拿最简单的电源来说,不同品牌厂家的产品性能都不一样,焊接坡度发生变化,电源性能不佳就会对电弧造成影响,降低焊缝的合格率。”
“内焊机需要对结构件、控制系统等进行重新选择和调整,而要解决焊接参数问题,则需要反复实验发现问题、解决问题,每一次实验都要经过制订焊接工艺方案、焊接调试摸索、焊缝检测等一系列流程,最终完善焊接工艺。”课题组研究员刘晓文介绍。
每一次尝试都是一次新的蜕变,每一次实验都倾注了研究人员的心血,这些努力和心血最终换来了成功。
经过两年的努力,管道局研制出了具有超强上下坡能力、适应坡度焊接施工的CPP900-IW管道内焊机,并形成了与之配套的大坡度自动焊焊接工艺及自动焊坡地施工组织方案,实现了技术突破。
这款“特别版”的大坡度自动焊装备,在小于等于30度坡度条件下能够进行上下坡平稳行走和焊接施工,突破了以往自动焊装备只能用于平原地区作业的技术瓶颈,拓展了自动焊应用范围。配套的自动焊焊接工艺通过改变焊接热输入量、焊枪摆动参数等措施,在小于等于30度坡度条件下能够保证环焊缝焊接接头质量,突破了20度至30度坡度内焊缝成形和缺陷控制等技术难点,填补了国内坡地管道自动焊施工技术方面的空白,提高了一次焊接合格率,形成了具有自主知识产权的坡度自动焊核心技术。
近日,大坡度自动焊装备在江苏徐州管道二公司进行了现场观摩研讨。在模拟施工现场,新研发的自动焊装备及工艺在全程12米、坡度31.2度的条件下实施了自动焊施工并取得成功。其卓越的性能也赢得了相关业务专家的称赞和认可。
“管道局自主研发的这套自动焊核心技术及装备,能够爬上30度的大坡,突破了以往自动焊设备的地域使用局限,拓展了自动焊的应用范围,有了这套技术及装备,自动焊也能‘翻山越岭’了。而且,这套设备在上下坡行走过程中制动可靠、速度精确可控,安全可靠。”参观代表这样评价管道局的自动焊技术与装备。
“科技创新要聚焦成果转化应用,采取坚决有效措施,持续提升科技创新的质量和效益。”管道局局长赵玉建多次强调,科技创新的生命力在于成果的转化应用,最大价值也在于成果的转化应用。
对于“特别版”的国产自动焊装备而言,只有成功推广和应用才能赋予其更大的价值。
眼下,大坡度自动焊装备想要真正走向市场,还有许多工作要做。“如果产品想要走向市场,还需要获得产品的生产许可、资质认证,甚至是国际的产品许可认证,我们有很多工作要完成。”张锋对此看得很远。
“过去大家信不着国产设备,通过这几年的技术提升,大家慢慢地信服了,都说研究院的设备不比老外的差,我相信只要把一件事做到极致,前景一定是一片光明。”张锋对未来充满信心。