7月31日，扬子石化EVA新建装置现场传来好消息，经过电仪中心技术攻关，实现 11台超高压调节阀成套进口设备，首次成功应用于该公司生产装置，这也为EVA装置9.30开车做好了发充分准备。

   超高压调节阀是EVA装置关键设备，与该公司其它装置气动调节阀不同的是，这11台超高压调节阀为液压油驱动方式，自控系统增加了阀门控制器，工艺介质压力高达220兆帕，是气动式调节阀工艺介质压力的22倍以上，可谓技术复杂、危险系数高，且又是在装置首次应用，缺乏经验。该公司电仪中心技术人员从去年开始钻研超高压阀门技术，仔细研究国外厂家英文资料，组织培训交流，在现场参照图纸与实物对比核实，研究阀门内部结构及附件，全面掌握了该套超高压阀工作方式和原理。

   EVA装置9.30开车在即，11台超高压调节阀的安装调试刻不容缓。受新冠肺炎疫情影响，原定的外方专家不能按预定时间节点前来指导。电仪中心不等不靠，立即组织攻关团队，凭借自身过硬的技术力量，按照英文资料上的公式，现场进行测量，通过阀位反馈信号和控制信号，精准计算出零点、量程的设定值，解决了液压油阀门控制器信号转换难题。近日，仪表技术人员根据测算的数据， 对11台超高压调节阀精心调校、测试，均达到了装置开车投用标准。