上游装置热量富余，造成消化不良；下游装置热能不足，还需外购“口粮”。如何将两者有效平衡，实现资源价值最优化？

    面对难题，炼油二部集思广益、跳出思维藩篱，制定27项百日攻坚创效措施，一体化解决生产“痛点”，为公司增产增效夯实基础。

    一体化从源头要效益

    “以前1号催化热源比较富余，只能通过循环水冷却的方式消耗热能，增加了装置生产成本。”炼油二部主任黄胜涛说。

    2018年底，公司整合成立了炼油二部，催化、气分、烷基化等9套具有上下游关系的装置形成了一体化生产运行系统，不仅带来区域整合的新机遇，也让生产优化有了更多腾挪的空间，为解决困扰多年的生产难题提供了契机。

    今年，3号气分装置建成投产，一次开车成功。但由于装置处于过渡工况设计条件，只能采用高成本的蒸汽作为热源，装置能耗高达120千克标油/吨。而且，按照设计发展规划，该装置3年内都需要外购“口粮”补充热源。

    一边是热能富余，一边是热源不足，资源正好互补。“整合不是简单地做加法，要立足于一体化，推动上下游装置联动，发挥1加1大于2的效益。”黄胜涛表示。

    他们成立党员攻关小组，研究生产方案，通过流程优化，将1号催化富余热能并入系统供给3号气加，不仅可减少蒸汽44吨/小时，也一举解决了1号催化低温热富余的问题。截至5月底，3号气加装置能耗降为12千克标油/吨，环比下降90%，仅此一项可增效约3400万元。

    同样的解题思路还体现在精细生产方面。以前，1号催化装置液化气中的碳五含量不超过1.8%就算合格，现在运行部要求尽量多产“精粮”、“细粮”，让下游装置吃得更好，不仅有效降低了能耗，还提升了装置效益。

    一体化从源头盯市场

    6月10日，炼油二部班长许亚明正在中控室指导内操，及时调整MTBE装置反应操作参数，提高产品收率和质量。该装置每月可生产MTBE近3000吨，是公司又一个效益增长点。

    然而就在几个月前，这套装置已经按计划停工，准备拆除，为即将上马的“大催化”项目提供用地。“创效应该怎么做？就是要打破常规，看得见的效益要抓，看不见的隐形效益要挖。”该运行部党支部书记孔岚算了一笔账。

    MTBE产品价格优势明显，具有良好的创效空间。MTBE装置又因疫情原因，计划8月底才能拆除。“这一进一出，正好有了4个多月的空档期，装置和人员都是现成的，只要对流程进行一项改造，就能立即开车复产，产生真金白银！”

    为此，该运行部在公司领导的部署和职能处室的指导下，克服困难，改造流程，及时完成两根1000多米管线施工及碰头改造任务，实现MTBE装置开车复产一次成功，预计年增效约8000万元。

    “一体化思维不能局限于自己的‘一亩三分地’，还要把目光放长远，紧盯市场，真正实现炼油化工一体化优势。”孔岚表示。

    疫情期间，回炼乙烯碳五抽余油是炼油二部的重点创效项目之一。按照当时的市场价格，回炼抽余油与汽油的差价在3000元左右，创效十分显著。该运行部克服施工难度大，操作风险高等因素，加班加点，在最短的时间完成流程改造。目前，装置已具备回炼抽余油能力，达到3吨/小时。

    一体化从源头抓管控

    6月8日，炼油二部内操文可在监控3号气分低温热系统运行情况时，发现参数有波动，立刻通知1号催化内操加大操作力度，确保3号气分稳定运行，不额外增加蒸汽用量。

    “以前像这样两套装置之间的操作调整，需要通过调度协调。现在，运行部实行一体化管理，上下游联动，沟通顺畅。”炼油二部生产主任涂安斌表示。

    运行部实行一体化管理不仅提高了工作效率，而且人力资源利用率也得到有效提升。

    今年3号气分装置开工期间，炼油二部就抽调了催化和临氢装置的彭雷、李勇等技术管理人员参与其中，共同组织了大机组的培训及开工工作。S Zorb装置的工艺技术员甘竟文则发挥自己的特长，参与开工的工艺操作优化调整，取得显著成效。

    与此同时，操作人员之间的轮岗和培训也在紧锣密鼓地进行，岗位的壁垒将被打破，一批具有一体化操作技能的“星级操作员”不断涌现，有效解决了装置结构性缺员难题。

    “目前，我们正在从区域整合向专业整合迈进，最终实现管理专业化、操作系统化的目的。”黄胜涛表示。