2020 年，江苏交通建设拟投资1576 亿元，计划建成重大交通项目30 个以上，新开工58 个,道路沥青市场需求延续稳步上行趋势。扬子石化公司紧盯市场复工复产情况，抢抓当前沥青产品边际效益持续上涨机遇，5月份择机增产70A道路沥青7万吨，产销比达100%，较月度计划提高50%，同时试生产90A沥青一次成功，实现沥青生产“量质并进”。

   优化重油加工增产增效。根据市场需求量和产品行情测算，扬子公司紧抓沥青路线效益优于焦化路线的契机，调优常减压装置原油加工结构，分质梯度高效利用重油资源，提高适产沥青原油资源卡斯等劣质重油掺炼量，并将优质常减压减四线组分作为渣油加氢装置直产沥青的原料，在降低炼油综合生产成本的同时持续扩大沥青增量生产，下阶段将保持月产沥青在7万吨以上。

   研发沥青新品拓市增效。为确保首次生产“90号东海牌”沥青一次成功，扬子公司凭借其他牌号沥青生产经验，首先在“线下”研制生产“配方”，即在化验室做好物料调和，经过多轮实验敲定生产方案；其次进行“线下”正式生产，通过精细调整工艺参数、生产步骤等，加强对新品分析频次，严格控制针入度、延展度等关键质量指标，最终顺利产出合格90A沥青。据了解，首次产出的3400吨90A沥青将销往华北、西北新市场，新品价格较70A沥青高100元/吨。

   优化出厂方案增销增效。加强与中国石化炼油销售公司等多方协调联动，做好沥青产销衔接工作，稳定现有市场的同时加强调研、客户走访及潜在用户开发；充分发挥新增沥青二期项目周转作用，加大公路、水路出厂运力，全力做到全产全销、即产即销不压库。目前，扬子公司沥青储存能力达到4.5万吨以上，日装车能力达8000吨左右，出厂品种增至三个，充分满足了市场多牌号沥青产品需求。