6月5日夜21点28分，完成500吨
燃料油装船作业的“新庄油188号”油船从贮运厂11号码头安全离岗。这是
扬子石化改变航煤产销策略，组织生产的加氢低硫航煤（
燃料油）的首次出厂。
受疫情影响，航煤市场需求持续下滑，对
扬子石化的航煤生产和储存带来很大压力。为了稳生产降库存，公司积极开拓航煤市场。经过市场调研，发现当前一种加氢低硫航煤（
燃料油）产品受市场青睐，立即启动新产品的生产组织和贮运准备。
5月26日，公司计划经营部组织相关单位召开加氢低硫航煤出厂讨论会，明确了新产品的名称、生产、储存、质检等关键环节的内容。为保证产品质量，将贮运厂油品作业区原航煤储罐G801C清罐置换，专罐专用，规定了
燃料油收料管线和付料管线的置换程序，要求各单位协同合作完成好新
燃料油生产和销售。
当首船
燃料油离岗20分钟后，又一艘船“海油989号”按计划靠岸，进行1000吨
燃料油的装船作业。
扬子石化本次将组织约3万吨的新
燃料油投放市场，预计创效近千万元。
扬子石化面对市场不利因素，积极主动寻求解决对策，通过转变生产方式转化压力，既稳定了航煤装置的生产，又缓解了航煤库存压力，还能创造可观的效益。
