5月27日，镇海炼化第五套蜡油加氢装置最后一车催化剂过磅出厂，运往指定厂家进行再生。至此，镇海炼化今年检修需要再生的催化剂全部装运出厂。据测算，每再生一吨催化剂可降低生产成本10万元以上。今年镇海炼化催化剂再生总量、种类和涉及装置均为历年之最。

    催化剂使用周期一般为3年，每次装置停工检修都有大量失效的催化剂需要分类处理。为提高催化剂综合利用率，促进化工原材料利用多样化、规模化和高效化，降低装置运行成本，镇海炼化本着可用尽用的原则，大力拓宽催化剂再生利用渠道。

    今年检修共有6套装置的催化剂需要更换，共计1400多吨。按照“百日攻坚创效”行动的安排，镇海炼化生产部和装置技术人员组成专家组，结合上一周期催化剂末期运行工况及大连院对催化剂性能的研究，共筛选出1000吨左右可再生催化剂。

    这些催化剂再生后大部分回装到原装置继续运行，进入新一个3年使用周期，其中第一套加氢裂化装置卸出的98吨催化剂再生后不能满足原装置需要，将用于第六套和第七套柴油加氢装置，继续发挥作用。