被列为上海市重大工程的金虹航油管道工程，自今年3月全线复工建设以来，全力保安全、保质量、保进度，目前已完成全部任务的60%。承建单位中航油石化管道有限公司项目负责人沈亚超表示，该公司将严格按照上海市重大工程办公室的要求，确保金虹航油管道年内全线贯通。

    据了解，根据上海市委、市政府相关地区规划，原为虹桥机场供油的云峰油库将停用。从上海市经济建设的全局性战略出发，市政府决定新建一条金虹航空煤油管道，为虹桥机场航油供应提供有力保障。对此，中航油与中石化积极响应并推进工程建设。

    航油管道金山首站设在上海石化厂区内，虹桥末站设在虹桥机场油库内，设计年输油规模约为150万吨。

    2018年4月18日，金山首站开工建设。据建设方介绍，航油管道原勘察和设计里程为73.7千米。

    为保障质量安全和进度节点，项目按施工区域分为6个标段，航油发送站和接收站分别为第一标段、第六标段，其余管道划分四个标段。金山首站，采用地面架空管线。其余标段，采用直埋和非开挖技术。非开挖技术即指以顶管、穿管等埋地形式进行，今后辅以卫星监测方式检测管线运行情况。

    该工程自复工以来，上海石化和承建单位一手抓疫情防控，一手抓项目建设。特别是金山首站位于上海石化储运部二车间，对施工安全的要求极为苛刻。各参建单位严格遵守作业规程，确保人员零感染、操作零违章、安全零事故。记者在金山首站看到，长输泵、过滤器、流量计、泄压阀，以及各类电气仪表、通信设施等都已建成，与原有的航油储罐一起，构筑起了一座现代化的航油发送基地。

    据统计，目前，除虹桥末站外，一至五标段的完工率分别为80%、90%、100%、70%、20%，整体完工率约为60%。“年内全线贯通的目标一定能够实现。”沈亚超对此充满信心。