天然气是一种优质、高效、清洁的低碳能源,持续增加
天然气资源供应,提高
天然气在一次能源消费中的比重,是
山东省稳步推进能源消费革命,加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系的必由之路,也是改善大气环境质量、坚决打赢蓝天保卫战的重要举措。面对“富煤贫油少气”的资源禀赋和
天然气需求大幅增长的实际,近年来
山东省积极作为、多措并举,持续加大外部气源引进力度,已形成以省外调入和国外进口为主,自产气、海气为辅的多气源、多类型、多方向供应格局,为加快推进全省能源结构调整优化步伐提供了强有力的支撑。
当前气从哪入鲁?
得益于胜利油田开发建设,
山东省较早用上了油田伴生气。几十年来,全省
天然气供应从无到有、从小到大、从大到强,从“一股气”“一根管”发展到目前“八方来气”“一张大网”,逐步构建起覆盖全省所有县区的
天然气供应格局,为经济社会发展和民生福祉改善提供了坚实能源保障。
——始于自产自用。2000年以前,全省
天然气主要是来自胜利油田的伴生气和来自中原油田的气田气,通过区域管道供给油田周边地区。
——扩大省外调入。2002年,天津大港油田气通过沧淄管道输至鲁北地区,
山东省首次实现
天然气省外调入。自2006年起,内蒙古大牛地气田
天然气、陕西长庆气田
天然气通过国家输气网络的支线逐步增加对鲁供应量,丰富了入鲁供气格局。
——增加国产海气。渤海气田海气2004年在龙口登陆,主要供应烟威地区。至此,中石油、中石化、中海油等三大油气公司通过不同方式,均实现了对鲁供气。
——补充陆上进口气。2009年,来自土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的进口气对我国供气。2012年,该气源通过西气东输管道西二线平泰支干线输送至
山东省。这是当时最远的
天然气来源,可谓“不远万里来到
山东”。
——壮大进口LNG。随着用气需求大幅增长,陆上供鲁资源增量略显不足,
山东省将资源引入瞄准了海外。2014年底,
山东第一座LNG接收站——青岛LNG接收站在董家口港投产;2015年,该站通过配套外输管道、LNG槽车等方式实现了进口LNG对省内的供应。目前
山东省进口LNG已占据全省
天然气供给量的一半左右。
未来气从何处来?
随着国家“抓住中间、放开两头”油气体制改革逐步深入,
天然气产供储销体系建设加快推进,
山东省规划充分利用区位和沿海港口优势,持续优化
天然气供应格局,努力达到渠道多元化、供给规模化。
——俄气新入鲁。中俄东线
天然气管道工程全长8000公里,起自俄罗斯东西伯利亚,自黑龙江省黑河市入境,经
山东等省后止于上海。按照中俄两国政府签署的《中俄东线
天然气合作项目备忘录》,预计30年内每年可供应我国
天然气380亿立方米,惠及9省4亿多人口。
——海气再入鲁。2019年初,中海油在位于渤海海域中凹陷的渤中19-6气田,测试获得优质高产油气流,预计
天然气探明地质储量超过1000亿立方米。该项目的勘探开发将进一步缓解我国
天然气消费集中在中东部而产地集中在西部的矛盾。该气田海气已确定未来在
山东北部登陆。
——海外气多元入鲁。按照规划,“十四五”期间,青岛LNG接收站扩建工程,龙口南山、烟台港西港区、龙口港LNG接收站将相继投产,预计全省LNG接卸能力将达到每年2500万吨。在加快接收站建设的同时,
山东省积极推动海外LNG资源引进工作,坚持进口国别多元化和合作模式多样化,实行长约和现货两手抓,丰富供应渠道。初步预计,
山东省沿海LNG接收站可将亚洲、非洲、大洋洲等世界各地丰富的
天然气资源引进我国,每年供给量可达350亿立方米,相当于全省2018年用气量的2倍多,将成为供应
山东乃至周边各省的“主力军”。
当前,随着全省工业化和城镇化进程不断加快,新旧动能转换重大工程实施落地和清洁取暖“煤改气”等加速推进,
天然气消费需求持续快速增长。
山东省围绕“发展绿色能源,助力动能转换”核心任务,把保障
天然气安全稳定供应作为一项重大战略,把“气化
山东”作为一项长期重点工作,科学布局、有序发展,利用丰富的海岸线资源和港口优势,努力打造全国重要的LNG资源进口基地和
天然气储备基地。