周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨295.99美元，每吨较前一交易日跌7.15美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨287.43美元，每吨较前一交易日跌4.26美元。市场人士称，因供应有限，新加坡高硫燃料油市场走强。380CST高硫燃料油差价涨至11.19美元/吨，为自11月1日以来的最高水平，而380CST 1月/2月时间价差涨至8美元/吨，也为自11月1日以来的最高水平。一位新加坡交易商表示，高硫燃料油的供应越来越少，另一位新加坡交易商表示，市场已无380CST高硫燃料油供应。因裂解利润不佳，炼厂开工率下降，这为现金价差提供一定支撑。另一方面，市场仍来自装有脱硫装置的轮船的高硫燃料油需求，但需求量正在减少。此外，因低硫燃料油价格走坚，含硫10ppm柴油和含硫0.5%船用燃料的价差报1.59美元/吨，创历史最低水平。一位交易商称，明年第一季度低硫燃料油供应将收紧。市场人士称，亚洲低硫燃料油供应短缺，尽管船用柴油具有替代性，但船运公司很难迅速转用柴油。新加坡现货市场，兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨1月7-9日装船的380CST燃料油，每吨377.61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨1月8日-10日装船的380CST燃料油，每吨377.36美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4%的380CST高硫燃料油，12月29-31日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油船上交货估价平均价。