周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨300.28美元，每吨较前一交易日跌6.99美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨300.11美元，每吨较前一交易日跌6.97美元。380CST高硫燃料油11月/12月掉期的现货升水进一步加深，然而，因需求将转向低硫燃料油，未来几个月市场气氛依旧偏冷。北亚方面，因IMO2020规范实施前驳船货和泊位紧张，日本380CST船用油升水触及11年高位。由于距离IMO2020规范实施仅剩2个月，亚洲市场高硫燃料油供应收紧，这推动区内升水走强。380CST船用油码头货相对380CST高硫燃料油MOPS的升水涨至80.33美元/吨的历史高位。消息人士称，尽管多数船东自上月起已开始部分使用低硫燃料油，但他们仍计划继续使用高硫燃料油至12月。新加坡现货市场，中石油以每吨449美元从Socar买入380CST燃料油。维多从Socar买入180CST燃料油，价格为较新加坡380CST报价每吨升水12美元。道达尔公司从印度信赖工业公司购买了2万吨11月15-17日装180CST燃料油，每吨378.15美元。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨11月13-15日装船的380CST燃料油，每吨377.61美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫燃料油，11月8-10日自买料装船。印度信诚询售4万吨炭黑，11月14-15日自锡卡装船。印度HPCL询售2.2万吨380CST高硫燃料油，11月13-15日装船。斯里兰卡锡兰石油公司询售2万吨低硫燃料油，11月21-22日自科伦坡装船。