5月20日，最新型国产LNG运输船“泛欧”号装载着7万吨LNG，首次在中海石油气电集团有限责任公司天津LNG（液化天然气）码头靠泊。

    “泛欧”号是中国海油旗下海油发展与英国BG集团达成协议在中国建造的四艘17.4万立方米LNG运输船之一，造船方为上海沪东中华造船厂，于2018年7月交付，是实现将中国海油在澳大利亚柯蒂斯项目的LNG运回中国的主要运输船舶之一，每年可从澳大利亚向中国运回约150万吨清洁能源。

    相比一般的17万方型LNG运输船，“泛欧”号具有更高的空间利用率，装配了Q-Max和Q-Flex这类大型LNG运输船专有的再液化装置，可以在运输和装卸LNG的过程中有效降低气损，提升船舱压力的可控性；而相比一般的Q-Max和Q-Flex这类大型LNG运输船，“泛欧”号又具有“对泊位长度、水深等因素的要求较宽松”的特点，以较高的兼容性满足了绝大多数LNG接收站的匹配需求。

    在天津LNG与气电集团贸易公司、“泛欧”号船方的默契配合与船舶先进设备的加持下，整个接卸过程高效顺利。即使在夏季环境温度高、储罐和管线压力不易控制的情况下，天津LNG的一线员工通过熟练调整压缩机负荷等工艺操作，让BOG（蒸发气）压力得到精准控制，用仅仅16小时的时间便完成了7万吨LNG的安全平稳卸载。