中国政府对美产液化天然气(
LNG)
加征关税税率从10%提升至25%。
在国务院关税税则委员会5月13日发布的公告中,液化天然气所在商品清单
加征关税税率提升至25%,自2019年6月1日0时起实施。这是中国对
美国于5月10日开始对2000亿美元中国输美商品加征的关税从10%上调至25%后,采取的反制措施。据国务院关税税则委员会公告,对已
加征关税的600亿美元商品提高
加征关税税率,分为25%、20%或10%三档。
中国在2018年8月宣布将美产
LNG列入加征名录,随后在9月份将加征税率定为10%。(详见财新网报道《中国对美
LNG正式加征10%关税天然气出口商新项目或另寻买家》)此后,贸易量陡然缩减,同比降幅在75%左右,而此前在2017年采暖季,中国自
美国月度
LNG进口量同比增三倍左右。海关总署统计,2018年10月、12月和2019年3月皆无
美国LNG进口,2018年11月、2019年1月和2月,进口量分别为13万吨、12.8万吨和6.4万吨。
自2015年
美国油气出口放开以来,中国从
美国进口的
LNG逐年增加。据海关总署统计,2017年,中国进口
美国LNG为151.1万吨,货值6.4亿美元;2018年增加至214.8万吨,货值10.95亿美元。2018年,来自
美国的
LNG约占全国
LNG进口量4%。
在大气治理、能源结构转型推动下,中国已成为国际
LNG卖家最重要的出口目的地之一。据中国海关总署统计,2018年中国
LNG进口量同比2017年的3809万吨大增超过40%。
IHSMarkit副董事长丹尼尔·耶金(DanielYergin)在2018年12月接受财新记者采访时曾表示,中国或将在2025年左右超越日本成为世界第一大
LNG进口国;预计到2020年,
美国将成为仅次于澳大利亚和卡塔尔的全球第三大
LNG出口国。“特朗普当选
美国总统后,非常重视能源出口对于扭转
美国对中国贸易赤字的作用。”(详见财新网报道《丹尼尔·耶金:特朗普是
美国头号天然气推销员》)
据EIA统计,2017年起至今,
美国出口的
LNG总量中,出口到中国的总量达到8416.3万桶油当量,占
美国出口总量的7%左右,是位于加拿大、日本、墨西哥之后的第四大出口目的地。
美国为了扩大天然气产量和出口,近年来已掀起兴建
LNG出口终端的“第二波浪潮”(SecondWave),其天然气产量增速全球最快。
美国能源信息署(EIA)于2018年底发布报告,预计至2019年底,
美国的
LNG出口能力将达到89亿立方英尺/日,同比增超一倍,届时将仅次于澳大利亚和卡塔尔,成为全球第三大
LNG出口国。
EIA于2019年4月更新数据,目前
美国共有17条
LNG出口终端产线已投运或在建,总产能共计107.5亿立方英尺/日;另有7条
LNG出口终端产线已获批,总产能超过86亿立方英尺/日。
普氏能源(Platts)5月9日发布的报告称,
加征关税之后,
LNG出口终端寻找买家的难度加大。
美国最大的
LNG出口商切尼尔能源公司在与中国合作伙伴签订新长协时,即遇到阻力。此外,拟建的LakeCharles
LNG出口终端在寻求中国买家签订长约时,后者就表现地比较犹豫。
此前2018年2月,切尼尔能源公司(CheniereEnergy)已经与中石油签订了
LNG长期购销协议。根据协议,中方每年
LNG购买量达120万吨,预计从2018年底开始部分供货,随后逐步上量,供应期限达20-25年。普氏能源指出,无论
加征关税税率提高到多少,这一合同将执行无误,由中石油支付货款,并承担额外成本。另据财新记者了解,关税加征以来,中石油将该部分
美国长协气在国际市场中进行贸易,或视国内市场供需情况选择进口至国内并争取顺价销售。
目前从
美国本土直接出口到中国的
LNG基本来自切尼尔能源公司,且主要是来自公司位于墨西哥湾海岸的SabinePass
LNG出口终端,该终端目前已有4条产线投运,总产能为27.6亿立方英尺/日。
切尼尔能源公司还在同步推进另外四条
LNG产线的建设,其中SabinePass
LNG出口终端一条,CorpusChristi
LNG出口终端三条,总产能达到27.9亿立方英尺/日,其中两条计划在2019年投运。普氏能源的分析称,尽管中美贸易摩擦升级,切尼尔能源公司依然在准备推进这些产线的建设,并在探路中国以外的其他市场。(记者罗国平)