近日，道达尔集团驻中国总代表努北堂接受了中国石油报专访，就中国石油集团和道达尔集团合作现状与前景、“一带一路”倡议对双方合作的影响等话题发表看法。

　　记者：中国石油天然气集团公司（简称中国石油）和道达尔集团（ 简称道达尔）在国内外运作着多个合作项目，请您简要介绍一下这些合作项目的最新进展。

　　努北堂：无论在中国还是在国际上，道达尔早已成为中国石油的长期合作伙伴。早在20世纪90年代，双方就开始建立合作关系。在过去几年中，双方进一步深化合作，在更多的项目上结为合作伙伴。如俄罗斯亚马尔液化天然气项目、哈萨克斯坦卡沙干油田项目和巴西Libra油田项目，以及近期在伊朗开展的南帕尔斯气田项目和阿布扎比ADCO陆上油田开发项目。

　　内蒙古苏里格南气田项目是道达尔和中国石油在中国境内合作的旗舰项目。该项目2006年启动，目前中国石油是项目作业方，道达尔提供项目管理和技术方面的专业支持。2012年投产以来，苏里格南气田累计井口天然气产量已达60亿立方米。

　　道达尔和中国石油在海外的国际合作硕果累累。2010年，双方开始在伊拉克哈法亚油田项目开展合作，该项目当前产量为20万桶/天。2012年，双方又在哈萨克斯坦卡沙干海上油田开采项目上开展合作，在克服了众多困难之后，该项目第一期现已顺利投产并逐步优化。

　　2013年，中国石油购买了北极亚马尔液化天然气项目20%的股份，与道达尔（持股20%）及诺瓦泰克公司（持股60%）成为合作伙伴。该项目天然气储量约14万亿立方米，日产9万桶油当量。2016年，丝路基金也加入该项目，从诺瓦泰克公司收购9.9%的股份。在巴西，中国石油和道达尔结成合作伙伴，于2013年获得了35年的产品分成合同（PSC），共同开发超大型Libra油田。该油田的可开采资源潜力超过30亿桶，高峰总石油产量可达100万桶/天。

　　去年， 道达尔（持股50.1%）与伊朗国家石油公司签署了意向性协议（HOA），联合伊朗Petropars 公司(持股19.9%)和中国石油（持股30%）共同开发世界上最大的天然气田——南帕尔斯气田第二期项目，其日产能为18亿立方英尺，相当于37万桶油当量。今年年初，中国石油获阿布扎比ADCO陆上油田开发项目8%权益, 与道达尔在该项目中结成合作伙伴。

　　记者：如何评价中国石油这个合作伙伴？中国石油和道达尔在油气合作中各自突出的优势是什么？在遇到困难或分歧时双方是如何沟通加以解决的？

　　努北堂：在能源行业中，中国石油是我们道达尔集团的重要战略合作伙伴之一。通过上文提及的海内外多个合作项目，双方在过去几十年里已经达成了长期的双赢合作。我们密切合作、共享资源和经验，确保所有合作项目的顺利进展。

　　基于双方的相互信任和共同的信心， 道达尔和中国石油决定在全球范围内，在共同感兴趣且互利双赢的战略性领域，进一步扩展现有合作、探索潜在合作机会。2016年3月，道达尔集团董事长潘彦磊和中国石油董事长王宜林在北京签署《战略合作框架协议》，将双方的合作提升到一个更高的水平。

　　根据此协议，道达尔和中国石油将进一步发展项目合作、产业链合作、新项目开发，及包括人力资源、健康安全环保、职业道德、金融、研发、社区发展和气候变化等领域在内的软实力交流和合作。

　　双方为战略合作及顺利沟通建立了一个指导委员会和多个联合工作组。指导委员会的联席主席为双方指定的集团层面管理者，负责对现有合作项目进行全面审查、交换意见并讨论未来的合作领域，每年至少召开一次会议。

　　记者：您认为道达尔与中国石油的合作是否契合中国的“一带一路”倡议，以及“一带一路”倡议将如何影响双方的合作？

　　努北堂：自2013年中国政府发起“一带一路”倡议以来，我们就一直在密切关注它。它既是中国政府的重要经济政治战略，也是全球化进程的又一个重大举措。

　　“一带一路”倡议将中国与欧洲通过中亚和西亚联系在一起，21世纪海上丝绸之路也将中国与东南亚国家、非洲和欧洲联系起来。它覆盖了65个国家、44亿人口和大约1/3的全球经济。能源、交通、基础设施、建筑和环境保护已经列入“一带一路”的优先项目。

　　事实上， 道达尔与中国石油已经在“一带一路”沿途国家积极开展了众多能源领域的合作，例如俄罗斯的亚马尔液化天然气项目、伊拉克的哈法亚油田项目、哈萨克斯坦卡沙干海上油田开采项目、最近的伊朗南帕尔斯气田项目和阿布扎比ADCO陆上油田开发项目，以及丝路基金入股亚马尔液化天然气项目等。所有这些项目都完美地呼应了“一带一路”倡议。

　　我相信“一带一路”倡议将会为道达尔与中国石油带来更多的潜在合作机会和更便利的融资运作。随着“一带一路”倡议的蓬勃发展，道达尔与中国石油将进一步扩大和深化双方的合作。