10月17日,中国化工报记者从天津海关有关部门获悉,随着LNG船“泛美”轮驶离天津中海油LNG码头,天津海关在天津港南疆码头累计验放进口液化天然气达100船次。接收进口液化天然气的天津中海油LNG接收站是天津首个LNG接收终端,自2013年投产以来累计进口液化天然气达620万吨。
近日，壳牌引领的财团决定开始建设搁置两年之久的LNG Canada出口终端项目，将耗资400亿加元(约合310亿美元)，是近5年来全球首个获批的大型LNG(液化天然气)出口项目。知名能源咨询公司伍德麦肯锡指出，LNG Canada的顺利推进反映出过去一年LNG市场大幅改善，在中国等亚洲国家旺盛需求的推动下，LNG出口正加速回归，俄罗斯北极LNG2号项目、美国和莫桑比克部分LNG项目都将加速做出最终投资决定。
10月19日上午，珠海港首个LNG-CNG汽车加气站在南屏辖区正式开业，至此，珠海市已有13个LNG-CNG汽车加气站。
截至10月21日，西部管道公司霍尔果斯压气首站累计输送中亚天然气超2400亿立方米。今年年初以来，西二线累计输气237亿立方米、西三线154亿立方米，煤质气总计输气9亿立方米。截至目前，西二线累计输气1899亿立方米、西三线528亿立方米。
截至10月9日，中原文96地下储气库自2012年投用以来，累计注入天然气逾10亿立方米，累计采气5.9亿立方米，有力保障榆林—济南天然气管道平稳运行。该气库今年计划注气1.6亿立方米，在冬季保供期间向榆济管道输送天然气1.8亿立方米，将有效缓解华北地区冬季天然气管网运行压力。
俄罗斯卫星通讯社10月11日电，去年中国从美国购买了360万吨液化天然气，但今年美国向中国的出口已逐步下降，1-8月出口量不超过100万吨。9月份，美国对300多种中国商品增收了25%的关税。作为回应，中国也提高了美国进口商品的关税，特别是对美国的液化天然气增收了10%的关税，此后完全停购。
据TABNinfo.com网站9月25日东京报道，阿曼石油公司(OOC)的一位高管日前告诉标普全球普氏能源资讯记者，阿曼时下正在与亚洲合作伙伴国家讨论在其提议的位于印度洋的RasMarkaz储存终端建造一个最终能够储存2亿桶原油的新的战略石油储备。
9月26日记者从西南油气田公司获悉，今年至2030年，这个公司将投资新建5座储气库，形成工作气量100亿立方米、日调峰采气量8300万立方米的储气库群，用于季节调峰和事故应急。
截至9月13日，锦郑成品油管道锦州首站变电所经过22天的运行，为锦州首站输油主泵、给油泵和消防主泵等大型设备的顺利调试提供了稳定的动力源。
“国内的天然气需求量将在未来13年持续增长，到2030年中国的天然气需求量有望突破6000亿立方米。”
