“智能电动汽车是科创板重点鼓励推荐的领域。科创板将为优质的智能电动汽车企业发展提供机遇。”全国人大代表、小康股份董事长张兴海对中国证券报记者表示。
英国电力分析公司的最新报告显示，由于可再生能源部门进一步增加，英国到2020年化石燃料发电将降至105.6太瓦时(1太瓦时等于10亿千瓦时)，而可再生能源发电有望达到121.3太瓦时，成为主要的发电来源。该公司在早些时候发布的年度市场回顾和预测中概述了2018年英国电力部门的电力数据(不包括北爱尔兰)，燃煤和燃气发电总计为130.9太瓦时，可再生能源发电为95.9太瓦时。
据《卫报》报道，最新研究调查显示，英国、德国、法国、荷兰和挪威等欧洲五国电动汽车购买及使用性价比已超越燃油车。
国际可再生能源署(IRENA)预计到2030年可再生能源的份额将占到全球能源结构的36%，比2014年的19.2%有(较大幅度的)增加。全球政府和公共管理部门正在投资许多与可再生能源相关的重点项目。
2018年尽管车市整体表现不佳，但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示，2018年，新能源乘用车销售100.8万辆，同比增长88.5%。
清洁能源生产比重达到51%，建“四大”清洁能源基地、建设国家级新能源产业制造基地，以清洁能源使用为目标打造绿色用能先行区、以智能电网为保障打造清洁能源输出大省……为全面推进青海省国家清洁能源示范省建设，日前，青海省制定《青海省建设国家清洁能源示范省工作方案》，将围绕“使青海成为国家重要新型能源产业基地”建设，打造清洁能源建设、使用和输出全链条示范省。
尽管2018年中国新车销售同比下滑5.8%至2235万辆， 28年来首次出现负增长，但新能源乘用车却逆势上扬，批发销量同比增长88.5%至100.8万辆。国家政策的鼓励，消费市场的需求，吸引了一大批企业纷纷布局造车领域，其中以地产龙头恒大最为引人关注。
记者15日从国家能源局获悉，2020年我国清洁能源消纳问题将基本解决。
据南美侨报网报道，智利国家电力协调局(CEN)预计，2019年，智利太阳能发电量占比将达9.4%，超过天然气(8.6%)，成为国内第三大发电源，煤炭仍排在首位。
记者近日从国家电投集团氢能科技发展有限公司获悉，该公司科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化，具有技术水平先进、成本低等优势，有助于燃料电池在我国大规模应用。
